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    上海智算行云科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:2009
  • 公司地址: 上海市 宝山区 高境镇 高境一村
  • 姓名: 周先生
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信未绑定

    自动驾驶汽车教学平台--高校研究所与园区

  • 所属行业:仪器仪表 传感器
  • 发布日期:2025-02-13
  • 阅读量:386
  • 价格:面议
  • 产品规格:自动驾驶开发平台
  • 产品数量:1000.00 台
  • 包装说明:自动驾驶开发平台
  • 发货地址:上海宝山高境  
  • 关键词:高速汽车自动驾驶平台,线控底盘,自动驾驶

    自动驾驶汽车教学平台--高校研究所与园区详细内容


    自动驾驶汽车教学平台(高校研究所与园区)介绍


    该平台主要面对高校和职业院校的教师和学生,提供入门级的无人驾驶技术理论课程和实践平台,并着力于形成完整培养体系。该平台也可为自动驾驶初创企业和科研机构提供技术服务。


     自动驾驶教学平台,即教育无人车/教育自动驾驶汽车开发平台,主要面对高等院校的教师和学生,提供自动驾驶技术基础理论课程和实践平台,并着力于形成完整培养体系。


     自动驾驶教学平台作为一个完整的教学平台体系,分为线控底盘、自动驾驶整车和教学资源等三个产品类别。


     线控底盘以低速电动汽车为原型,配备自主知识产权的线控双模转向系统和线控液压制动系统,为自动驾驶相关技术人员基础实践和开发平台。同时,全新设计的全线控架构,为整车电气设备的总线化管理和扩展提供了可能。


     作为一个完整的产品系列,除了主打车型,也发展出了多达10种的衍生车型,可为自动驾驶企业和科研机构提供基础平台技术服务。


    低速车基于ROS平台开发,在提供教学基础版的基础上,传感器硬件也有所增加,提供基于ROS系统的整体解决方案和源代码。


     


    自动驾驶整车,作为一个完整的自动驾驶平台,具备如下系统配置:


     1)线控双模转向系统 
     2
    )车载计算平台线控电子液压制动系统
     3
    )车载计算平台线控电子液压制动系统车载计算平台
     4
    )车载计算平台线控电子液压制动系统车载计算平台


    516线激光雷达
     6
    )差分GPS
     7
    8通道声波雷达
     8
    )车载设备总线化管理
     9
    )车载设备总线化扩展


     


    基于完备的传感器系统和计算平台,自动驾驶整车提供实现如下系统级应用演示:


    1)主动循迹
     2)障碍物识别
     3)主动避障
     4)局部路径规划
     5)自动泊车


     


    针对低速自动驾驶场地车的应用,可以向客户提供如下产品和解决方案:


    1)自动驾驶


    2)线控底盘


    3)自动驾驶教学平台


    4)车自动驾驶解决方案


    5)乘用车自动驾驶解决方案


     


     汽车自动驾驶系统:


    传感器

    激光雷达

    16 线激光雷达

    声波雷达

    8 通道

    摄像机

    双目视觉(选配)

    定位系统

    BD2/GPS  差分

    计算平台

    工控机

    Intel Core i5/8G DDR3/256G SSD 无风扇

    系统扩展

    前挡预留扩展接口

    1 路电源、1 路 GE 网口、1 路 CAN 通信接口

    设备舱

    GE 交换机、1 路 CAN 通信接口

    自动驾驶演示系统

    主动循迹/障碍物识别/主动避障/局部路径规划/自动泊车


     


    线控底盘系统:


    外形尺寸

    3100x1480x1900mm(长 x x 高)

     

    2500mm

    前后轮距

    1230mm

    整备质量

    960kg

    成 员 数

    4 人

    电机型式

    交流异步/4KW

    动力电池

    铅酸 48V/150Ah

    续航里程

    80KM

    时速

    30KM/H

     

    转向系统

    转向器型式

    管柱式

    人工驾驶模式

    电子助力

    自动驾驶模式

    线控主动转向

    精度>1;速度>480°/S ;响应时间<10ms

     

     

     

    制动系统

    行车制动型式

    双回路液压式

     

     

    行车制动方式

    人工驾驶模式

    真空助力

     

    自动驾驶模式

    线控主动增压

    输出压力 110MPa;输出精度>5%; 制动响应时间<100ms

    驻车制动型式

    机械钢索式

    驻车制动方式

    线控拉索(自动)/电子驻车(人工)

     

     

     

    线控系统

    系统供电

    直流 12V

    总线类型

    CAN 2.0B

    通信协议

    SAE J1939

     

     

    功能节点

    双模自动转向总成 电子液压制动总成

    油门/档位/动力电池电压/灯光系统/鸣笛 用户扩展设备电源管理


     



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